Canal Gota

Le canal Göta (Göta kanal en suédois) est un canal suédois construit au début du XIXe siècle. Il traverse le sud du pays, de Göteborg sur la côte occidentale, en empruntant le fleuve Göta älv et le canal de Trollhättan, puis à travers les grands lacs Vänern et Vättern, parallèlement au Motala Ström, jusqu'à Söderköping sur la mer Baltique.

Le canal est long de 190,5 km, parmi lesquels 87,3 km ont dû être creusés. Avec le canal de Trollhättan, il permet une traversée de 390 km à travers la Suède.

L'industriel Christopher Polhem participa à la conception du mécanisme des écluses. Le canal fut officiellement ouvert le 26 septembre 1832. Construit seulement quelques dizaines d’années avant l’avènement du chemin de fer, le canal fut rapidement dépassé, et jamais adapté.

Pour aider à la construction du canal, un atelier de mécanique fut créé à Motala appelé Motala Verkstad (en). L’endroit est connu pour avoir été le berceau de l’industrie mécanique suédoise.